Dalam Cerita Ini
Mobil Volkswagen Bahasa Indonesia: VWAGY tidak berencana meninggalkan negara asalnya, bahkan saat menghadapi penutupan pabrik pertamanya sejak tahun 1980-an di tengah menyusutnya pasar otomotif, kata CEO Oliver Blume.
Blume, yang telah memimpin Grup Volkswagen sejak 2022 dan mendorong pengurangan biaya besar-besaran, mengatakan kepada Bild pada hari Minggu bahwa semakin sulit untuk bersaing di pasar otomotif Eropa karena para pesaing masuk dan penjualan melemah. Beberapa produsen mobil China, termasuk BYD Dan ceritelah mulai meningkatkan rencana mereka untuk menjual kendaraan murah mereka di Eropa, bahkan ketika Uni Eropa pertimbangkan tarif baru.
“Kuenya telah mengecil, dan kami memiliki lebih banyak tamu di meja,” kata Blume, seraya menambahkan bahwa penjualan telah melambat. “Pada saat yang sama, pesaing baru dari Asia dengan kuat memasuki pasar.”
Blume menggambarkan situasi merek Volkswagen sebagai “mengkhawatirkan,” mencatat bahwa merek tersebut sangat terdampak oleh perubahan pasar dan Jerman pengurangan belanja konsumenVolkswagen menghadapi kekurangan permintaan sebesar 50.000 kendaraan, atau setara dengan dua pabrik.
Volkswagen minggu lalu mengatakan pihaknya sedang mempertimbangkan penutupan pabrik di Jerman dan mengakhiri perjanjian keamanan kerja yang telah berlangsung selama 30 tahun dengan para pekerja karena perusahaan tersebut mencari cara untuk memperdalam rencana pemotongan biaya sebesar $11 miliar. Produsen mobil terbesar di Eropa tersebut belum menutup pabrik sejak tahun 1988, ketika perusahaan tersebut menutup lokasinya di Westmoreland County, PennsylvaniaPada bulan Juli, itu ditimbang menutup pabrik Audi di Brussels, karena permintaan terhadap mobil listrik kelas atas menurun.
Seorang pejabat perusahaan mengatakan kepada para pekerja minggu lalu bahwa merek VW berharap dapat menjual sekitar 14 juta kendaraan setiap tahunnya di masa depan, “jika memang ada.” Pada tahun 2023, perusahaan mengirimkan 9,24 juta kendaraanmenjadikannya produsen mobil terbesar kedua berdasarkan penjualan, hanya dikalahkan oleh Toyota Motor Co. pengiriman 11,2 juta unit kepada konsumen.
Menanggapi kemungkinan penutupan pabrik Volkswagen, kepala dewan pekerja Daniela Cavallo mengatakan bahwa manajemen telah “merusak kepercayaan secara besar-besaran” dan menyamakan penutupan tersebut dengan “pernyataan kebangkrutan,” lapor Reuters. Cavallo juga meminta Blume untuk menjelaskan mengapa perusahaan tersebut berfokus pada kemitraan hingga $5 miliar dengan perusahaan rintisan truk listrik Rivian terkait perlindungan pekerjaan di Jerman.
Blume pada hari Minggu menepis anggapan bahwa perusahaan tersebut membiarkan para pekerja terlantar dan menegaskan bahwa Volkswagen tidak akan menelantarkan perusahaan tempat perusahaan itu didirikan hampir 90 tahun yang lalu.
“Kami berkomitmen kuat untuk menjadikan Jerman sebagai lokasi, karena Volkswagen telah membentuk seluruh generasi,” kata Blume. “Kami memiliki karyawan yang kakeknya juga bekerja di Volkswagen. Saya ingin cucu mereka juga dapat bekerja di sini.”