Dalam Cerita Ini
Lebih dari 30.000 pekerja di Boeing (BA) telah secara resmi memilih untuk melakukan pemogokan setelah menolak kontrak yang diinginkan perusahaan kedirgantaraan itu dengan suara mayoritas.
Menurut serikat pekerja Asosiasi Machinists Internasional Distrik 75, 94,6% dari para pekerja yang diwakilinya dan W24 Machinists pada hari Kamis memilih untuk menolak kesepakatan sementara serikat pekerja dengan Boeing. Sembilan puluh enam persen dari pekerja tersebut memilih untuk melakukan pemogokan, yang dimulai pada tengah malam pada hari Jumat.
“Ini tentang rasa hormat, ini tentang mengatasi masa lalu, dan ini tentang memperjuangkan masa depan kita,” kata Presiden Distrik 751 IAM Jon Holden pada Kamis malam, Reuters melaporkan.
Pimpinan serikat pekerja, termasuk Holden, telah menganjurkan agar para pekerja menerima kontrak tersebut, meskipun para anggotanya di seluruh wilayah Seattle dan Portland tidak puas.
Kesepakatan itu, jika disetujui, akan memberikan pekerja kenaikan upah 25% pada akhir kontrak empat tahun, yang akan berakhir pada September 2028. Kontrak ini juga akan memberikan para anggotanya upah minimum yang lebih tinggi, pengurangan lembur wajib, serta suara dalam keselamatan dan kualitas sistem produksi Boeing dan memastikan bahwa pesawat komersial Boeing berikutnya dibuat di negara bagian Washington dan Oregon.
Namun para pekerja mengharapkan kenaikan gaji sebesar 40%, bersama dengan tuntutan-tuntutan lain yang tidak dipenuhi, termasuk pengembalian dana pensiun tradisional mereka yang telah ditinggalkan pada tahun 2013. Jeffries (JEF) analis baru-baru ini diperkirakan bahwa kenaikan sebesar 40% akan menambah 2% terhadap kebutuhan uang tunai pembuat pesawat, atau $1,5 miliar lebih banyak dari garis dasar saat ini.
Pemogokan IAM ini merupakan yang pertama bagi Boeing sejak tahun 2008, ketika para pekerja serikat di Pantai Barat melakukan aksi mogok kerja selama delapan minggu yang mengakibatkan perusahaan kehilangan pendapatan tertunda sekitar $100 juta per hari.
Boeing membutuhkan pekerja-pekerja ini untuk merakit jet-jet 737 Max yang diproduksi oleh IAM 751 di Washington. Meskipun Administrasi Penerbangan Federal telah membatasi jumlah pesawat bahwa Boeing dapat membangun setelah sumbat pintu meledak awal tahun ini terungkap Masalah pengendalian kualitasperusahaan masih perlu memproduksi setiap unit yang bisa diproduksinya.
“Saya tahu reaksi terhadap perjanjian sementara kami dengan IAM sangat antusias,” Direktur Utama Kelly Ortberg dilaporkan mengatakan hal itu kepada para pekerja sebelum pemungutan suara. “Saya memahami dan menghormati semangat itu, tetapi saya meminta Anda untuk tidak mengorbankan kesempatan untuk mengamankan masa depan kita bersama, karena rasa frustrasi di masa lalu.”