Dalam Cerita Ini
Pesawat Boeing (BA) meluncurkan pesawat ruang angkasa Starliner ke orbit pada tanggal 5 Juni. Rencananya adalah pesawat dan awaknya akan berlabuh di Stasiun Luar Angkasa Internasional selama delapan hari dan kemudian kembali ke Bumi dengan selamat. Itu tidak sepenuhnya terjadi, dan pesawat luar angkasa tersebut kini telah terjebak di luar angkasa selama lebih dari 60 hari dan NASA kini khawatir bahwa hal itu dapat lepas kendali dan menghantam stasiun ruang angkasa.
Pesawat Starliner dan kru Butch Wilmore dan Suni Williams telah terdampar di luar angkasa setelah kebocoran terdeteksi pada pendorong pesawat antariksa. Para teknisi di Bumi telah berupaya menemukan solusi untuk masalah tersebut selama berminggu-minggu dan rencana penyelamatan untuk Wilmore dan Williams telah disusun yang dapat membuat mereka tetap berada di orbit hingga tahun depan.
Namun, ada masalah lain yang terjadi menjulang di atas pesawat yang ditakdirkan ituPara ahli kini khawatir bahwa setiap upaya untuk membawa pesawat itu kembali ke Bumi sebelum pendorongnya diperbaiki dapat menyebabkannya berputar di luar kendali dan menabrak ISS, laporan Business InsiderSeperti yang dilaporkan situs tersebut:
Sumber sebelumnya mengatakan kepada Ars Technica bahwa ada kekhawatiran dalam agensi tersebut bahwa jika kombinasi pendorong yang tepat gagal saat Starliner lepas landas dari stasiun luar angkasa, pesawat itu bisa berputar di luar kendali dan bertabrakan dengan ISS.
“Jika Anda melepaskan dok dari stasiun luar angkasa dan kehilangan lebih dari jumlah pendorong tertentu, ada kemungkinan Anda akan terjebak dan bahkan menabrak Stasiun Luar Angkasa,” Jonathan McDowell, seorang astronom di Harvard & Smithsonian Center for Astrophysics, mengatakan kepada Business Insider.
NASA belum memberikan komentar resmi mengenai kekhawatiran bahwa pesawat itu bisa menabrak stasiun luar angkasa yang sangat dicintai, namun BI menambahkan bahwa badan tersebut menggunakan kata “ketidakpastian” hampir 20 kali selama pengarahan terakhirnya mengenai kegagalan tersebut.
Fiasco adalah cara yang cukup bagus untuk menggambarkan Boeing (BA) perjalanan pertama ke luar angkasa, yang merupakan terganggu dengan penundaan sebelum peluncurannya ke ISS dan telah bertemu dengan pertanyaan mengenai ke mana perhatian Boeing tertuju dengan misi luar angkasanya. Semua pertanyaan ini berarti bahwa NASA sekarang menunda keputusan apa pun tentang apa yang harus dilakukan dengan pesawat ruang angkasa yang terdampar tersebut.
NASA kini telah berkomitmen untuk mengambil keputusan akhir tentang apa yang akan dilakukan dengan pesawat luar angkasa tersebut pada akhir Agustus, laporan FuturismeBadan tersebut tengah mempertimbangkan untuk menguji kapsul tersebut guna mengetahui apakah kapsul tersebut siap untuk penerbangan kembali, atau rencana cadangannya adalah membawa Wilmore dan Williams kembali ke Terra Firma dalam misi SpaceX yang akan diluncurkan pada bulan September dan kembali pada bulan Februari 2025.
Setelah keputusan tentang kembalinya para astronot dengan selamat telah dilakukanPertanyaan berikutnya adalah apakah Boeing dapat dipercaya untuk kembali melakukan penerbangan luar angkasa. Futurisme menambahkan:
Singkatnya, uji terbang pertama Starliner yang dilakukan Boeing dengan awak merupakan kegagalan besar. NASA jelas-jelas bermain aman dengan mengulur waktu lebih lama. Badan tersebut dan kontraktornya telah menggelontorkan miliaran dolar untuk pengembangan pesawat antariksa tersebut dan kemungkinan akan melakukan segala cara untuk membuatnya berhasil, meskipun ada risiko yang menyertainya.
Ketika ditanya apakah ini akan menjadi penerbangan Starliner terakhir Boeing, Bowersox hanya memberikan jawaban samar.
“Yang dapat saya katakan adalah niat kami adalah terus mendesak agar ada dua penyedia,” katanya, mengacu pada wahana antariksa Crew Dragon milik SpaceX, yang dikembangkan di bawah program Commercial Crew yang sama dengan Starliner. “Kami punya perusahaan yang sangat bagus dan kami ingin mengembangkan dua wahana antariksa yang kuat dan berkemampuan.”
Masalah seputar Starliner merupakan masalah terbaru dalam daftar panjang berita buruk yang dihadapi perusahaan kedirgantaraan Amerika Boeing sepanjang tahun ini. Pada bulan Januari, salah satu perusahaan Pesawat 737 Max meledak di udara ketika sumbat pintu rusak dan ada pertanyaan berulang kali diangkat tentang produksi dan kontrol kualitas di Boeing. Hal ini mencapai puncaknya bulan lalu ketika Boeing dihukum sebagai penjahat atas penanganannya terhadap bencana 737 Max.
Versi artikel ini awalnya muncul di Jalopnik.