Dalam Cerita Ini
Kanada pada hari Senin mengatakan akan bergabung dengan AS dan Eropa dalam mengenakan tarif besar pada kendaraan listrik buatan China karena perusahaan seperti BYD (OLEH DDDY) ingin memperluas.
Departemen Keuangan Kanada mengatakan bahwa tarif dirancang untuk melindungi lebih dari 125.000 pekerjaan manufaktur otomotif — sebagian besar tergabung dalam serikat pekerja — termasuk mereka yang terlibat dalam rantai pasokan kendaraan listrik negara tersebut. Departemen tersebut mengatakan kurangnya standar ketenagakerjaan dan lingkungan di Tiongkok mengancam perusahaan dan pekerja kendaraan listrik serta “merusak kemakmuran ekonomi jangka panjang Kanada.”
Kanada akan mengenakan tarif baru sebesar 100% pada semua kendaraan listrik buatan Tiongkokdan beberapa kendaraan penumpang hibrida, pada tanggal 1 Oktober. Hal ini merupakan tambahan terhadap tarif sebesar 6,1% yang berlaku pada kendaraan listrik China yang dibuat di China dan diimpor ke Kanada.
Tarif sebesar 25% atas impor baja dan aluminium akan mulai berlaku pada tanggal 15 Oktober. Kanada juga akan mengeluarkan periode konsultasi 30 hari kedua untuk tindakan yang memengaruhi sektor lain, termasuk semikonduktor, mineral penting, dan suku cadang baterai.
“Saya rasa kita semua tahu bahwa Tiongkok tidak bermain dengan aturan yang sama,” Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau mengatakan kepada wartawan pada hari Senin di Halifax, Nova Scotia, menurut Surat kabar New York Times“Yang penting tentang hal ini adalah kita melakukannya secara selaras dan paralel dengan perekonomian lain di seluruh dunia.”
Pada bulan Mei, Presiden Joe Biden mengatakan AS akan mengenakan tarif 100% pada kendaraan listrik Tiongkokbersama dengan tarif yang lebih kecil namun cukup besar, atas impor semikonduktor, baterai lithium-ion, dan barang-barang lainnya. Uni Eropa minggu lalu direvisi tarif yang direncanakannya sendiri pada kendaraan listrik buatan Tiongkok: milik Tesla Kendaraan buatan Tiongkok akan dikenakan tarif sebesar 9%, sementara BYD (OLEH DDDY) akan menghadapi pajak sebesar 1%.
Tindakan Kanada ini dilakukan setelah BYD mengungkapkan bahwa mereka telah menyewa pelobi untuk memberikan nasihat tentang memasuki pasar negara tersebut dan bertemu dengan dealer Kanada tentang pendirian dealer lokal, menurut Berita OtomotifProdusen kendaraan listrik terbesar di Tiongkok telah berekspansi ke puluhan negara dalam beberapa tahun terakhir dan sedang membangun pabrik di TurkiHongaria, dan Brasil.
Direktur umum BYD di Meksiko, Jorge Vallejo, mengatakan kepada Reuters minggu lalu bahwa perusahaan telah mempersempit daftar kemungkinan lokasi untuk pabrik Meksiko menjadi tiga negara bagian, yang masing-masing menawarkan “banyak manfaat.” Perusahaan tersebut sudah menjual beberapa mobil di Meksiko, meskipun CEO BYD Amerika Stella Li mengatakan tidak memiliki rencana untuk menjual kendaraan listrik penumpang di AS