Dalam Cerita Ini
Di General Motors (GM)Pada hari investor, produsen mobil Detroit ini memastikan untuk memuji kemajuan dan antusiasmenya terhadap kendaraan listrik. Namun perusahaan juga mengingatkan investor bahwa mobil bertenaga bensin masih menjadi bagian penting dalam bisnisnya.
GM pada hari Selasa mengatakan pihaknya memperkirakan akan terus meningkatkan penjualan dan keuntungan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) di tahun-tahun mendatang. Kendaraan bertenaga gas menyumbang sekitar 95% dari total pendapatan produsen mobil 659.601 pengiriman kuartal terakhir, menurut perusahaan. Sekitar 32.100 kendaraan listrik terjual antara bulan Juli dan September, peningkatan sebesar 60% dari tahun ke tahun.
Selama presentasinya pada hari Selasa, CFO Paul Jacobson memuji inventaris ICE dan EV GM, dengan mengatakan bahwa pasokan EV di dealer sejalan dengan tujuannya untuk meningkatkan kesadaran pelanggan. Jacobson, mengulangi sentimen yang sering disebutkan oleh CEO Maria Barramenambahkan bahwa membeli kendaraan listrik berbeda dengan membeli ICE, mengingat “pengalaman” menguji mobil listrik berperan penting dalam meningkatkan tingkat pergantian dealer.
“Kami telah melihat tingkat pergantian kendaraan meningkat seiring dengan meningkatnya permintaan pelanggan seiring dengan peningkatan produksi kami,” kata Jacobson. “Tetapi ini bukanlah putaran kemenangan. Jangan salah, yang terjadi justru sebaliknya. Kami memperkirakan industri ICE akan mengalami perkembangan yang panjang, dan ini akan menjadi bagian penting dari masa depan kami.”
Para eksekutif punya sebelumnya mengatakan perusahaan perlu terus mengembangkan segmen ICE seiring dengan terus berkembangnya pasar EV. Barra mengatakan pada hari Selasa bahwa GM memperkirakan kerugian kendaraan listriknya mencapai puncaknya pada tahun 2024, dengan Jacobson mencatat bahwa kerugian diperkirakan akan turun menjadi $2 miliar dari $4 miliar pada tahun 2025.
Barra mengatakan perusahaannya sedang bersiap untuk memproduksi sekitar 200,000 kendaraan listrik di Amerika Utara tahun ini, dengan profitabilitas berdasarkan produksi pada kuartal ini; sekitar 120.000 unit tersebut telah dibuat. Pedoman GM menyerukan antara 200.000 dan 250.000 kendaraan listrik, yang telah diturunkan dari 300.000 unit.
Produsen mobil tersebut mengatakan akan membangun laboratorium penelitian sel baterai baru di kampus teknologinya di Warren, Michigan. Baterai generasi berikutnya GM diproyeksikan dapat memangkas biaya sekitar $6.000 per EV, menurut Kurt Kelty, eksekutif yang mengawasi pengembangan baterai.
Sekitar sepertiga dari anggaran modal produk GM terkait dengan penyegaran ICE, yang mana delapan SUV dijadwalkan akan diluncurkan pada tahun 2025. Setiap penyegaran diharapkan akan meningkatkan profitabilitas dari model-model itu.
Tanggapan para analis pada hari Rabu beragam, dengan beberapa analis – seperti Daniel Roeska dari Berstein – mengatakan bahwa acara GM tidak memberikan rincian yang cukup. Bagi pihak lain, seperti Dan Ives dari Wedbush Securities, hal ini menegaskan kembali keyakinan mereka bahwa perusahaan “bergerak ke arah yang benar” menuju tahun depan. JP Morgan (JPM) analis menegaskan kembali peringkat saham GM yang kelebihan bobot, mengutip kekuatan inti bisnis ICE dan momentum bisnis EV-nya.