Dalam Cerita Ini
Ford Motor Co. (F) mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan membatalkan rencana untuk memproduksi SUV tiga baris bertenaga listrik dan menunda peluncuran truk listrik ukuran penuh, dengan alasan kebutuhan untuk fokus pada keterjangkauan di pasar yang padat.
Meskipun penjualan kendaraan listrik meningkat, namun hal ini terjadi lebih lambat dibandingkan dengan yang diharapkan oleh industri konsumen tetap skeptisRencana baru Ford untuk tumbuh di pasar yang semakin kompetitif adalah menunda peluncuran barunya dan fokus pada pembuatan mobil yang lebih murah dan dengan kemampuan berkendara yang lebih lama. Belanja modal tahunannya untuk kendaraan listrik akan turun dari 40% menjadi 30%, kata perusahaan itu.
Harga tinggi dan kecemasan jangkauan — ketakutan bahwa kendaraan listrik akan kehabisan daya tanpa adanya stasiun pengisian daya di dekatnya — merupakan salah satu alasan paling umum mengapa konsumen belum membeli mobil listrik.
Ford mengatakan akan membatalkan rencananya untuk mengembangkan SUV tiga baris bertenaga listrik, yang sebelumnya dikatakan oleh produsen mobil tersebut akan ditunda selama dua tahun hingga tanggal rilis tahun 2027. Sebagai gantinya, Ford akan mengambil pengurangan nilai non-tunai sebesar $400 juta dan fokus pada pembuatan SUV tiga baris bertenaga hibrida, meniru Buku Toyota Motor.
Pada bulan Mei, CEO Ford Jim Farley memuji kendaraan hybrid dan menyatakan bahwa mereka akan menjadi bagian inti dari pasar otomotif, bukan hanya alat transisi untuk adopsi EV. Ford pada hari Rabu mengatakan bahwa mereka juga akan menjual versi hibrida dari kendaraan listrik generasi berikutnya. Truk pikap tugas berat seri F truk, yang menjadi titik terang bagi produsen mobil.
“Sebagai pemimpin global dalam truk pikap, kami mempersiapkan waralaba berharga ini untuk masa depan di semua ukuran dengan opsi penggerak hibrida, listrik, dan elektrifikasi lainnya, sehingga memberikan pilihan kepada pelanggan perorangan dan bisnis berdasarkan cara mereka menggunakan truk,” kata Farley dalam sebuah pernyataan.
Dalam hal kendaraan listrik (EV), Ford menyatakan bahwa mereka perlu fokus untuk membuat kendaraan listrik mereka selanjutnya lebih murah, dengan mengacu pada keunggulan pesaing mereka di Tiongkok yang telah memanfaatkan integrasi vertikal dan rekayasa biaya rendah untuk pertahankan harga tetap rendahProdusen mobil ini tengah menggarap platform biaya-rugi baru, yang diharapkan akan menampilkan kendaraan pertamanya — truk pikap listrik berukuran sedang — pada tahun 2027.
Sebagai bagian dari itu, Ford telah menunda peluncuran truk listrik ukuran penuhnya — “Project T3″ — lebih dari setahun hingga paruh kedua tahun 2027. Itu akan memungkinkan perusahaan untuk “memanfaatkan teknologi baterai berbiaya rendah” dan memanfaatkan teknologi baru lainnya, katanya dalam sebuah pernyataan. Sebelum T3 dan truk pikap yang tidak disebutkan namanya, Ford akan meluncurkan van komersial listrik, yang akan mulai diproduksi pada tahun 2026 di Ohio.
Ford juga mengandalkan keringanan pajak sebesar $7.500 dan manfaat lain yang termasuk dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) Presiden Joe Biden, yang bisa dibunuh dalam kemungkinan masa jabatan kedua untuk mantan Presiden Donald Trump.
Produsen mobil itu mengatakan akan memindahkan sebagian produksi baterai Mustang Mach-E dari Polandia ke Michigan tahun depan untuk memenuhi syarat manfaat IRA. Taman Baterai BlueOval Michigan juga siap untuk mulai memproduksi baterai kendaraan listrik pada tahun 2026, yang juga akan memenuhi syarat untuk mendapatkan manfaat IRA. Baterai untuk F-150 Lightning dan van komersial bertenaga listrik diharapkan mulai diproduksi tahun depan.
“Kendaraan listrik yang terjangkau dimulai dengan baterai yang terjangkau,” kata Farley dalam sebuah pernyataan. “Jika Anda tidak kompetitif dalam hal biaya baterai, Anda tidak kompetitif.”