Dalam Cerita Ini
Setelah SpaceX terkena dampak usulan denda oleh regulator federalElon Musk mengeluh bahwa mereka harus fokus pada Boeing (BA) dan membiarkan perusahaannya sendiri.
“Itu [Federal Aviation Administration] “Para pemimpin menghabiskan sumber daya mereka untuk menyerang SpaceX atas masalah-masalah kecil yang tidak ada hubungannya dengan keselamatan, sementara mengabaikan masalah keselamatan yang sebenarnya di Boeing,” Musk menulis Kamis malam pada X (META), itu platform media sosial yang dimilikinya.
“Ini sangat salah dan membahayakan nyawa manusia,” katanya, seraya menambahkan bahwa “sudah cukup.”
Musk secara khusus menyoroti masalah seputar Pesawat Starliner buatan Boeingyang melakukan perjalanan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional pada bulan Juni dengan dua astronot untuk misi delapan hari. Dua bulan kemudian, setelah penundaan dan masalah berulang kali, Starliner kembali ke Bumi pada bulan September tanpa awaknya, setelah NASA bertekad itu terlalu berisiko. Para astronot tersebut akan kembali ke Bumi pada bulan Maret 2025 dengan Pesawat ruang angkasa SpaceX alih-alih.
Namun, Musk membantah hal yang tidak penting. FAA tidak memiliki pengawasan regulasi atas Starliner milik Boeing, yang beroperasi di bawah wewenang NASA.
FAA pada hari Selasa mengusulkan denda untuk SpaceX, yang mendominasi pasar untuk peluncuran ruang angkasa komersial, $633.009 atas serangkaian masalah yang terjadi tahun lalu. Yaitu, SpaceX pada tiga kesempatan mengajukan permintaan untuk merevisi rencana mereka untuk peluncuran ruang angkasa dan melaksanakan perubahan tersebut tanpa menerima persetujuan regulasi.
Musk menyebut tindakan lembaga tersebut sebagai “lawfare” atau penggunaan sistem dan institusi hukum untuk mendelegitimasi lawan, sebuah istilah yang sering digunakan dipekerjakan oleh calon presiden pilihannya, mantan Presiden Donald Trump, terhadap pejabat yang menuntutnya. Tesla yang suka berperkara (Bahasa Indonesia: TSLA) dan CEO SpaceX juga mengatakan perusahaannya akan menuntut FAA.
Dalam suratnya kepada pejabat kongres pada hari Kamis, SpaceX menulis bahwa mereka “menolak dengan tegas” tuduhan FAA bahwa mereka melanggar peraturan apa pun. Perusahaan tersebut berpendapat bahwa mereka telah memberikan “pemberitahuan yang cukup” kepada Kantor Transportasi Luar Angkasa Komersial dan menuduh bahwa hukuman tersebut diusulkan karena kantor tersebut “tidak dapat melakukan tugasnya” secara efisien. SpaceX menunjuk pada persetujuan untuk salah satu perubahannya, yang datang 110 hari setelah mengajukan rencana tersebut.
Pertikaian ini terjadi sekitar seminggu setelah SpaceX dikritik FAA dan mengatakan peraturan tersebut menahannya untuk menerbangkan roketnya, menunjuk pada denda dan penyelidikan dari badan pemerintah. Perusahaan kedirgantaraan itu juga mengatakan FAA telah menunda uji coba kelimanya Kapal Luar Angkasa roket raksasa dari bulan September hingga November karena “analisis lingkungan yang berlebihan.”
Musk pada Jumat pagi setuju dengan postingan di X yang mengkritik Polly Trottenberg, wakil sekretaris Departemen Transportasi, dan diminta“Bukankah seharusnya pimpinan organisasi yang bertanggung jawab untuk mengatur keselamatan pesawat terbang dan roket mengetahui sesuatu tentang cara kerjanya?”
Meskipun Musk memposting hal ini — dan postingan yang ia balas — Trottenberg belum memimpin FAA sejak saat itu Oktober 2023ketika dia menjabat sebagai pelaksana tugas administrator setelah pengunduran diri pendahulunya. Trottenberg pada bulan September 2023 mengatakan bahwa agensi tersebut bekerja sama dengan SpaceX dan berupaya untuk mendapatkan lisensi kedua untuk meluncurkan roket raksasa Starship pada bulan berikutnya. Persetujuan telah diberikan pada bulan November 2023.
Menurut dia halaman biografi stafTrottenberg kini fokus pada sejumlah bidang yang seharusnya Musk pahami sebagai CEO Tesla. Itu termasuk menciptakan jaringan pengisian daya kendaraan listrik nasional dan memimpin upaya Departemen Transportasi dalam keselamatan jalan raya, teknologi, dan keamanan siber.